L’impiego di materiali accuratamente selezionati nei processi di lavorazione, è da sempre al primo posto nelle nostre scelte produttive.
Garantisce una tenuta meccanica totale ed un alto grado di resistenza ai flussi d’aria ed alle alte temperature.
Consentono un’efficacia filtrante stabile nell'utilizzo a lungo termine, anche se sottoposte alle condizioni più severe di esercizio.
Non più costosi detergenti, né ricambio frequente di cartucce da smaltire! È sufficiente pulirlo con aria compressa per ritrovare l’efficienza iniziale.
Una migliore combustione del motore (+ aria - carburante) contribuisce a ridurre le emissioni inquinanti nella fase terminale.
Questo test al banco rulli, su tutto l'arco di erogazione del propulsore Vw, evidenzia una reazione molto diversa rispetto ad altra vettura TECNIFILTER® consente agli alti regimi del motore l’ acquisizione di un notevole guadagno.
Infatti si può rilevare che l'incremento delle prestazioni nel sotto coppia è circa 2Cv e 9 N.m.
Verso i 3150 giri, come possiamo notare nel grafico verde, la macchina sembra avere uno stallo, ma con TECNIFILTER® il miglioramento continua, aumentando la performance fino a 6 CV e sempre 9 N.m.
La controtendenza del filtro commerciale è la stessa; anche su questo propulsore della casa Tedesca, si riscontra una perdita durante i regimi alti - cioè dopo i 3100 giri - di ben 3 CV e 6 N.m in confronto alle altre opzioni.
Esaminando il grafico della prova a banco rulli, possiamo notare che TECNIFILTER® favorisce un’apprezzabile risposta da parte del motore.
Infatti, da bassi regimi fino a 3300 giri ottimizza le prestazioni in modo significativo, portando il guadagno a circa 4 CV come incremento e addirittura 10 N.m fino ai 2500, stabilizzandosi poi ad un aumento di circa 6 N.m.
Dopo i 3200 giri, l’andamento dei valori del propulsore diesel della vettura riprende i dati di base. L’ elemento filtrante testato in alternativa, reagisce diversamente dal TECNIFILTER®; infatti causa una perdita addirittura di circa 11 CV e circa 24 N.m dai bassi regimi.
In seguito i valori vengono sempre riportati al punto di incrocio con gli originali - verso i 2500 giri - dove poi si allineano.
Dati indicativi rilevati su auto alimentata a gasolio, su percorso misto – urbano ed extraurbano – effettuato con stile di guida lineare e fluido, peso vettura a medio carico, nei limiti di velocità consentiti dalla legge. Alla partenza di ciascun test il serbatoio della Golf era a pieno carico (lt 50,00).
Dal primo grafico si evince che, utilizzando il filtro aria in carta, un intero rifornimento di carburante ha consentito una copertura di 810 km; con TECNIFILTER® il percorso si è allungato fino a 1.030 km.
Il secondo grafico mostra che la percorrenza con 1 lt di carburante è passata quindi da 16,2 km/litro a 20,6 km/litro, con un incremento di circa il 27,16 %.
Di conseguenza, con l’utilizzo di TECNIFILTER® si evidenzia una riduzione del consumo di carburante del 20% ad ogni km percorso.
È importante sottolineare che il tipo di test effettuato produrrà risultati diversificati per ogni specifica vettura e nella determinata percorrenza, con le rispettive condizioni stradali e meteorologiche, in base a molteplici fattori strutturali, tecnici, funzionali e di utilizzo della stessa da parte del singolo guidatore.
È un filtro intelligente, il primo e unico filtro dell’aria per motore realizzato interamente metal-tech, con la parte filtrante in tessuto e micro-tessuto di acciaio inox certificato e materiale “air-dry”.
La linea Eco-line è pensata per le vetture di serie, a iniezione, mono iniezione, carburatore, con alimentazione benzina, diesel, ibrida.
Sono disponibili modelli a pannello, cilindrici o sagome diverse applicabili nell’airbox originale.
Una migliore resa a livelli prestazionali e più efficienza per il motore, da sempre comprovate dai nostri Clienti.
Dai test effettuati, si può constatare un incremento della resa, diversificato per ogni specifica vettura, in base a molteplici fattori strutturali, tecnici, funzionali e di utilizzo della stessa.
Grazie a TECNIFILTER ®, una combustione migliorata (+ aria – carburante) contribuisce alla riduzione degli inquinanti, ottimizzando i parametri dei consumi.
TECNIFILTER® ha una durata illimitata. Grazie al suo elevato grado di resistenza agli agenti corrosivi e ai carichi termici o ritorni di fiamma, non si deteriora e non dovrà essere sostituito, mantenendo la sua efficacia stabile nel tempo.
Praticamente nulla: TECNIFILTER® è un filtro aria a secco e non occorre oliarlo; perciò, si azzera ogni possibile inconveniente derivante da un'eventuale aspirazione di grassi. Non occorre acquistare detergenti appositi: TECNIFILTER® si rigenera con un semplice soffio di aria compressa e, volendo, passando un panno imbevuto di benzina o sgrassante. La necessità di pulizia può essere più o meno frequente in base alla qualità dell’aria, alla polverosità delle strade percorse, allo stile di guida e ad altri fattori dipendenti dalla singola vettura.
TECNIFILTER® è progettato, brevettato e prodotto interamente in Italia ed ha un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Con il suo sound, fa respirare meglio il motore; è praticamente il suo “polmone di acciaio”. Da sempre eco-friendly, TECNIFILTER® aiuta a mantenere un’aria più pulita ed il nostro pianeta ringrazia: i suoi componenti sono totalmente riciclabili.
TECNIFILTER® rispetta l’ambiente… e il futuro di noi tutti.
Oari di apertura
UFFICI E OFFICINA
Dal Lunedí al Venerdí:
8:30 - 12:00 / 14:00 - 17:30
contatti